Politische Oekonomie. 
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Die Predilbahn, Wien 1870. (VI. 6145.) 
Durch’s Raabthal. Einzig zweckmässige 
Eisenbahn von Graz an die ungarische 
Grenze in der Richtung von Gleisdorf 
über Feldbach und Fehring. (VI. 6146.) 
Denkschrift über die directe Fortsetz 
ung der Kronprinz-Rudolfbahn nach 
Triest über den Predil, Görz und 
Vallon, nebst einer Abzweigung nach 
Udine zum Anschlusse an die oberital. 
Bahnen. Triest 1869. (VI. 6147.) 
Die directe Verbindung von Triest mit 
der Rudolfsbahn 1870. (VI. 6148.) 
Vorstellung der Kronstädter H.- und 
G.-Kammer gegen die Wahl der 
Anschlusspunkte des siebenbürgisch. 
an das rumänische Eisenbahn 
system. Kronstadt 1870. (VI. 6149.) 
Die neue Eisenbahnlinie Sct.-Pölten- 
Loebersdorf und ihre Bedeutung. 
Sct.-Pölten 1869. (VI. 6150.) 
Die Finanzlage der Südbahn. Pest 
1871. (V. 6151.) 
Bericht der Lemberger Handels- und 
Gewerbekammer an das Handels- 
Ministerium in der Frachten -Tarifs- 
frage. Lemberg 1865. (VI. 6164.) 
Beitrag zur Eisenbahn-Tariffrage in 
Oesterreich mit besonderer Berück 
sichtigung derVorschläge derEnquöte- 
Commissionen. Wien 1868. (VI. 6165.) 
Denkschrift der Deputation in Angele 
genheit der Herabsetzung der gali 
zischen Bahntarife. Wien 1869. (VI. 
6166.) 
Die Reform des Eisenbahnwesens 
Denkschrift. Prag 1874. (I. 6178.) 
Die Frachttarife der Eisenbahnen. 
Gutachten. Prag 1881. (VI. 6393.) 
Eisenbahntarif-Enquete 1882. Gruppe 
IX. Referat betreffend: A) Eisenbahn 
tarife. B) Die Schiffahrtstarife (VI. 
6519.) 
Bericht des IV. Comites (Kronländer 
an und südlich der Donau) der 
Gruppe IV der Eisenbahntarif- 
Enquete über den Artikel Mineralische 
Kohle. Graz 1882. (VI. 6538 ) 
Die Nordbahnfrage. Bericht des Ver- 
waltungsrathes des mähr. Gewerbe 
vereines. Brünn 1885. (VI. 6680.) 
Eisenbahn- und Post-Communikations- 
karte von Österr.-Ung. 1891. Wien | 
1891. (VI. 7889.) I 
Die Eisenbahnen des europäischen 
Russland mit Theilen der angrenzenden 
Länder und Kleinasiens. Wien 1892. 
(VI. 9093.) 
b) Schiffahrt. 
Bouquet de la Grye. Expose du projet 
de Paris port de mer. Vienne 1886. 
(VI. 6757.) 
Brommy Rudolf u. Heinrich von Littrow. 
Die Marine. Eine gemeinfassliche 
Darstellung des gesammten Seewesens. 
Wien 1878. (I. 4006.) 
Büchelen Carl. Ausbildungen der Ver 
kehrsmittel auf und an der Donau in 
Oesterreich. Wien 1890. (I. 6126.) 
Gobert A. Utilite des eanaux maritimes. 
Vienne 1886. (VI. 6753.) — Unter 
welchen Umständen sind Seecanäle 
nützlich? Wien 1886. (I. 6752 ) 
Holtz P. Normalprofile für Canäle und 
Dimensionirung der Bauwerke auf 
künstlichen Binnen-Wasserstrassen.Wien 
1886. (VI. 6748.) — Profils normaux 
pour eanaux et dimensions des travaux 
d'art offerents aux voies navigattes 
artificielles. Vienne 1886. (VI. 6749.) 
Itzeles Louis. Schiffahrtscanal-Projecte 
aus der Josefinischen Zeit und deren 
Verwendbarkeit für die Gegenwart. 
Wien 1881. (VI. 6365.) — Die Ver 
kehrs-Hemmnisse auf der Donau. Refe 
rat. Wien 1878. (VI. 6323.) — Die 
Regulirungskosten der Donau. Wien 
1879. (VI. 6322. d. I. 5699) — Donau- 
Regulirung und Kettenschiffahrt. Wien 
1883. (I. 2740. d. VI. 5695.) — Die 
Elbe. Reisebericht über die Stromschau 
des Elbevereines. Wien 1884. (VI. 6605.) 
Kalchberg, Victor Freiherr von. Der 
Suezcanal und die Zukunft des directen 
österr. - ostindischen Handels. Wien 
1870. (I. 6133.) 
Lanfranconi Enea. Ueber die Wasser 
strassen Mitteleuropas und die Wichtig 
keit der Regulirung des Donaustromes 
mit bes. Berücksichtigung der Strecke 
zwischen Theben und Gönvö. Pressburg 
1880. (I. 1509 ) 
Marchetti C. Organisirung des Binnen 
schiffahrt-Betriebes. Wien 1886. (VI. 
6751.) 
Matern, Dr. J. Entwurf eines neuen 
Systems von Schiff-Schlepperei auf 
| Strömen und Canälen, speciell für die 
। Donau und einen Canal Pressburg-